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碳纖維傳動軸
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碳纖維驅動軸的主要優點

1) 明顯地減輕了驅動軸的重量。和堅硬的鋼質軸相比較,碳纖維軸的重量明顯地減輕了約70%,這其中包括復合管端部必要的金屬部件,其實僅碳纖維管本身的重量的確很輕。一般可以規納為:軸越長,減重的量越大,復合軸減重的效果越明顯。

2) 臨界速度高。由于轉速是設定的,故使用碳纖維軸的優點體現在長的推進軸系上?;謊災?,軸承之間的距離會較長。因此,長軸系上通常不需要布置軸承,至少減少了軸承的數量,這樣就降低了成本,減輕了軸系,減少了部件,而且還節省了軸承支撐件的成本以及減輕了重量。

3) 長壽命、低噪聲、無腐蝕、無磨擦、免維修、不導電、無磁性。

設計特點

所有碳纖維的復合軸都設計得輕巧,重量最小,尺寸最佳。為此,專門開發一套計算機程序,以便設計出效率最高的長纖維層裝置(filament layering systems),使推進軸具有良好的技術特性。我公司的碳纖維傳動軸的獨特之處在于采用主動鎖緊系統,就是采用錐形鈦金屬銷銷住鋼質或鋁質金屬法蘭,這種技術提供了經濟、可靠的解決功率傳輸的辦法,并受專利?;?。這種主動鎖緊系統使軸系在額定扭矩下安全系數提高到6倍,疲勞強度的安全系數提高到3倍。

實船使用情況

2003年以來,已經交付了近100根碳纖維軸用于冷卻塔傳動系統,絕大多數都用在LF型系列上,但有些也用于汽車、風力、環保、紡織和泵站上。

長度:每段的長度可達8米,用戶要求的任何長度都可以按段組合;
扭矩:可承載的扭矩為200千牛頓米,如果用戶要求更大的扭矩,也可以滿足要求;
轉速:軸的轉速可達300轉/分。  

最后忠告用戶,在船舶設計的早期階段,如果CENTA公司能夠盡早介入的話,可根據現有經驗提供最佳的推進系統方案。因為使用碳纖維軸不只是一般意義上的推進軸材料的替換,所以在風機設計階段需要統盤考慮碳纖維軸的設計。

C—混合纖維復合材料;R—標準碳纖維復合材料;H—中高模量碳纖維復合材料;

U—高模量碳纖維復合材料;   分度圓除100.764等分外,其余均為6等分。

對于一個完全裝配好的傳動軸,標準重量和慣量是在最小DBSE和最大孔徑時的數值,為了得到總重量和總慣量,用所需的DBSE減去最小的DBSE值,乘于重量或慣量的單位長度變化值,再加上最小的DBSE時的數值,數值會隨著你的實際軸孔和鍵的尺寸發生輕微的變化。



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